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Sous le Haut Patronage du Président de la République du Sénégal, M. Amadou Ba, Premier Ministre de la République du Sénégal, a ouvert le Forum international inaugural sur le financement des projets ferroviaires en Afrique, co-organisé par UICRail et membre CFS Chemin de Fer du Sénégal, Il a partagé la transformation que la revitalisation de la liaison ferroviaire moderne TER a apportée au Sénégal grâce à la vision du Président Macky Sall. Le forum a réuni plus de 500 participants. Avec des débats animés de la part de Groupe ONCF, Setrag Entreprise, SNCC, SITARAIL, SNCFG – Société Nationale des Chemins de Fer de Guinée, SETER, African Union Commission, African Union, CFCO, Calabash Freight Zambia, le consensus a été que sans un réseau ferroviaire durable, l’Afrique ne peut pas atteindre ses objectifs de développement durable.

Il y avait une divergence d’opinion quant à l’importance d’une faisabilité solide et d’une préparation de projet qui tienne pleinement compte des avantages socio-économiques, des « effets d’entraînement » de la revitalisation des chemins de fer pour les émissions, le travail, les affaires, la sécurité, la réduction de l’étalement urbain et les villes vivables. Le directeur général de l’UIC, François DAVENNE, a souligné que la rentabilité socio-économique doit être transférée pour combler l’écart de rentabilité financière par le biais de la politique budgétaire et des marchés du carbone.

Les tables rondes de l’après-midi ont porté sur les défis liés à l’investissement dans les infrastructures ; La Banque IFC – International Finance Corporation The World Bank, la Banque African Development Bank Group, Africa Global Logistics, TYPSA et Tshwane University of Technology, Afrique du Sud, ont partagé des idées pour combler le déficit de financement, y compris des stratégies intégrées avec les ports, des investissements à long terme de la part des industries minières privées pour le fret et un développement axé sur le transport en commun pour générer des revenus à partir de l’immobilier. Le soutien politique et les objectifs en faveur du rail au niveau national ont été un élément important de la réussite des projets.

Intervenants: Malick NDOYE, Diego DIAZ, Abdou Ndene Sall, Christian Magni, Ada Allogo Raissa, Sediko DOUKA, Nimon Zulu, MBA, Mazowa Félix, Josef Doppelbauer, Rahul Mithal, Taoufik BOUFAIED, MAHIRET Emeric SOME, Christian Chavanel, Pierre Pozzo di Borgo, Ibou Diouf, Mohamed DIOP, Jose Cordovilla, Prof. Dr. Khumbulani Mpofu, Lucie Anderton, Maria Lafont, Christine Hassoun, UIC.

Dans le cadre des préparatifs du Forum International sur le Financement Projets Ferroviaires en Afrique qui se tiendra du 19 au 21 Octobre 2023 au Centre International de Conférences Abdou Diouf de Diamniadio, la Société Nationale des Chemins de Fer du Sénégal (CFS) a organisé une reunion de coordination avec les Ambassadeurs des États accrédités.

Initié par l’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) et dénommé « Le Futur du Rail en Afrique« , ce Forum attend plus de 400 participants issus des quatre coins du globe. De manière spécifique, cette rencontre est organisé dans l’objectif d’encourager la prise en main du développement du ferroviaire en Afrique, de réunir et mobiliser les parties prenantes du secteur ferroviaire, les décideurs politiques, les représentants des compagnies ferroviaires et de l’industrie, les organismes techniques, les experts ferroviaires, les économistes, les acteurs clés du financement, d’identifier les grands projets d’investissement au niveaux national et international, d’identifier les mécanismes de financements, de renforcer le partenariat public-privé et de développer la coopération entre les états à travers le soutien stratégique des projets à vocation régionale et sous régionale.

Les Ambassadeurs des pays accrédités ont réitéré leur engagement pour la bonne tenue de ce Forum qui permettra d’aborder les rouages liés à la problématique du financement et de la structuration des projets ferroviaires d’Afrique.

« Le développement des projets ferroviaires en Afrique a une portée plus sociale qu’économique. Malgré cette contrainte non négligeable, nous ambitionnons de faire du Chemin de Fer, un véritable liant territoriale entre nos États. Je pense particulièrement à la mise en place de la ligne ferroviaire Dakar-Soudan qui constituera sans doute un de nos plus grands défis continentaux », a affirmé M. Malick Ndoye, Directeur Général de la Société Nationale des Chemins de Fer Sénégal (CFS).

La voie ferroviaire Thiès-Tivaouane vient d’être enfin réouverte après moult années d’arrêt. Cette belle réhabilitation, oeuvre de la Société Nationale des Chemins de Fer du Sénégal, permettra aux fidèles pèlerins de rallier Tivaouane dans d’excellentes conditions de voyage en vue de la célébration du Mawloud.

Cette réouverture est non seulement un symbole fort de la renaissance du transport ferroviaire au Sénégal, mais aussi une preuve du dévouement et de la responsabilité des cheminots. La mise en place de cette ligne pour le Gamou de Tivaouane est une étape clé dans la consolidation du réseau ferroviaire sénégalais et promet d’être un jalon pour d’autres projets futurs.

La réouverture de cette ligne est une réussite majeure, reflétant l’engagement et la détermination des cheminots sénégalais à servir leurs concitoyens et à assurer le développement du secteur ferroviaire du pays. En première classe, le billet pour un trajet de Thiès à Tivaouane ou Ndiassane est fixé à 1500 FCFA, tandis qu’en deuxième classe, il est de 1000 FCFA. Entre Thiès et Ndiassane, la première classe est à 1000 FCFA et la deuxième classe à 500 FCFA.

La sécurité a également été une préoccupation majeure. Des dispositifs de surveillance ont été mis en place, notamment pour les passages à niveau, qu’ils soient officiels ou clandestins, pour garantir une sécurité maximale aux voyageurs. Les forces de défense et de sécurité seront également présentes pour assurer la tranquillité de tous pendant la période du Gamou.

 

La Société Nationale des Chemins de Fer du Sénégal (SN-CFS) a tenu ce Jeudi 21 Septembre 2023 au Radisson Blu un atelier d’échanges et d’information sur les modalités liées à l’organisation du Forum International sur le Financement des Chemins de Fer en Afrique prévu du 19 au 21 Octobre au Centre International de Conférences Abdou Diouf (CICAD). Le Président du Conseil d’Administration M. Mayacine Camara et le Directeur Général du CFS M. Malick Ndoye ont présidé la réunion en présence de M. Aubin Sagna, Secrétaire Général Réprésentant de M. Mansour Faye, Ministre des Infrastructures, des Transports Terrestres et du Désenclavement.

Les Chemins de Fer Africains sont confrontés à des défis multiples. La vétusté des installations et du matériel alliée à la concurrence des autres moyens de transport impose à nos décideurs la mise en pratique de réelles stratégies de modernisation du secteur ferroviaire dans le continent pour les générations futures.

Dans une dynamique d’impulsion et de redynamisation du transport ferroviaire à l’échelle mondiale, l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC) a entrepris l’organisation d’un Forum International consacré au financement des infrastructures ferroviaires notamment en Afrique.

Ce forum prévu au CICAD de Diamniadio du 19 au 21 Octobre 2023 réunira décideurs politiques, représentants de compagnies ferroviaires, industriels, organismes techniques, acteurs du secteur privé et partenaires au développement entre autres. Au cours de l’atelier d’échanges d’informations, il a été émis la nécessité de remettre sur pied la Ligne Ferroviaire Dakar-Bamako et projet d’édification d’un Musée du Cheminot Sénégalais qui aura comme principale raison d’être de mettre davantage en relief l’aspect culturel et artistique ainsi que la dimension humaine qui revêt l’existence des Chemins de Fer dans notre pays.

Cette rencontre vise de manière spécifique à encourager la prise en main du développement ferroviaire en Afrique, réunir et mobiliser les parties prenantes du secteur ferroviaire, identifier les grands projets d’investissement au niveau national et international ainsi que les mécanismes de financement, renforcer le partenariat public-privé à travers des rencontres B to B pouvant mener à des ratifications de conventions de partenariat et développer la coopération entre les états à travers le soutien stratégique des projets à vocation régionale et sous-régionale.

En rappel, l’Union Internationale des Chemins de Fer a été créé en 1921 et compte actuellement plus de 200 États pays membres issus des 5 continents. Dès son accession à l’indépendance en 1960, le Sénégal a intégré l’UIC avec sa Régie Ferroviaire et dispose d’importantes prerogatives au sein de cette grande institution mondiale.

La célébration de l’édition 2023 du Grand Magal de Touba 2023 a coïncidé avec le redémarrage du trafic ferroviaire interurbain sur toute l’étendue du territoire national. À cet effet, la Société Nationale des Chemins de Fer du Sénégal (SN-CFS) et les Grands Trains du Sénégal (GTS-SA) ont mis à la disposition des fidèles pèlerins 3 trains en partance pour la Ville Sainte de Touba.

Ce Vendredi 1er Septembre, la Gare de Thiès a vu le départ du premier train à 11h, du deuxième train à 12h et du troisième aux environs de 14h. Chaque train compte 240 places, 76 en première classe et 164 en deuxième classe avec des places assises uniquement, disposition prise pour éviter d’éventuels surcharges.

La Société Nationale de Gestion du Patrimoine du Train Express Régional (SEN-TER) et la Société Nationale des Chemins de Fer du Sénégal (SN-CFS) ont ratifié une convention de transfert des dossiers de la voie métrique renouvelée dans le cadre des travaux du TER.

M. Abdou Ndéné SALL a symboliquement remis à M. El Hadj Malick Ndoye les réalisations de la voie métrique par le marché M3 ainsi que les clés d’appareils des voies de type AVD7 ;1V 82V 83V. Les deux directeurs généraux ont entre autres évoqué la problématique de la protection du patrimoine ferroviaire sénégalais.